Schnellladepark für schwere Nutzfahrzeuge in Meppen eröffnet (MFB Bauunternehmen)

10 Ladepunkte, 960 kW Gesamtleistung und intelligente Lastverteilung: Am neuen Standort von MFB Bauunternehmen in Meppen ist innerhalb von nur drei Wochen ein leistungsstarker Schnellladepark entstanden. Schmees hat die Ladeinfrastruktur inklusive Steuerung und Lastmanagement realisiert.

Wenn aus einem neuen Standort ein zukunftsfähiger Logistikstandort werden soll, muss auch die Ladeinfrastruktur mitwachsen. Genau das war die Aufgabe am neuen Standort von MFB in Meppen: Ein Schnellladepark, der leistungsstark genug für den täglichen Betrieb ist und gleichzeitig flexibel auf unterschiedliche Ladeanforderungen reagieren kann.

960 kW Ladeleistung intelligent verteilt

Insgesamt stehen zehn DC-Ladepunkte mit einer Gesamtleistung von 960 kW zur Verfügung. Die verfügbare Leistung wird dabei nicht starr auf die einzelnen Ladepunkte verteilt. Über das Schmees Energie Controller System (SEC) wird die Ladeleistung dynamisch gesteuert und je nach aktuellem Bedarf verteilt.

So kann die vorhandene Anschlussleistung auch effizient genutzt werden, wenn mehrere Fahrzeuge gleichzeitig laden.

Besonders wichtig: Die Ladeinfrastruktur ist nicht nur für Pkw ausgelegt. Auch schwere Nutzfahrzeuge und Elektro-Lkw können am Standort schnell geladen werden. Damit ist der Schnellladepark auf die Anforderungen einer zunehmend elektrifizierten Logistik vorbereitet.

Vom ersten Baustellentermin bis zur Inbetriebnahme in nur drei Wochen

Leistungsfähige Technik ist das eine. Sie innerhalb kürzester Zeit zuverlässig in Betrieb zu bringen, das andere.

Zwischen dem Beginn der Arbeiten und der Inbetriebnahme lagen gerade einmal drei Wochen. Eine kompakte Projektlaufzeit, die eine präzise Planung, abgestimmte Abläufe und eine reibungslose Umsetzung vor Ort erforderte.

Das Ergebnis ist ein leistungsstarker Schnellladepark in Meppen, der heute bereits genutzt werden kann und gleichzeitig die Grundlage für die weitere Elektrifizierung des Fuhrparks schafft.

Ladeinfrastruktur, die mitdenkt

Mit der Kombination aus DC-Schnellladen, dynamischem Lastmanagement und SEC-Steuerung zeigt das Projekt, wie moderne Ladeinfrastruktur für Gewerbe- und Logistikstandorte funktionieren kann: leistungsstark, flexibel und auf den tatsächlichen Energiebedarf ausgerichtet.

Ein weiterer Schritt in Richtung elektrifizierter Logistik und ein Projekt, bei dem aus drei Wochen Bauzeit eine langfristige Ladeperspektive entsteht.